Tiempo de estallidos : la disconformidad social de los pasajeros de trenes urbanos <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Transporte+ferroviario">Transporte ferroviario</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Trenes">Trenes</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Violencia">Violencia</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Pasajeros">Pasajeros</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Agresi%C3%B3n">Agresión</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Empresas">Empresas</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Polic%C3%ADa">Policía</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Resumen%3A+En+el+presente+documento+de+trabajo+presentamos+un+avance+investigativo++sobre+las+formas+de+disconformidad+social%2C+en+particular+aquellas+que+asumen+el+car%C3%A1cter+de+acci%C3%B3n+directa%2C+desarrolladas+en+el+marco+del+sistema+de+transporte+ferroviario+de+pasajeros+del+%C3%81rea+Metropolitana+de+Buenos+Aires%2C+entre+octubre+de+2002+y+junio+de+2010.+El+n%C3%BAcleo+de+este+trabajo+lo+constituye+el+an%C3%A1lisis+comparativo+de+los+episodios+de+violencia+colectiva+ocurridos+en+las+estaciones+de+Haedo+%28noviembre+de+2005%29%2C+Constituci%C3%B3n+%28mayo+de+2007%29+y+Castelar+%28septiembre+de+2008%29.+%0D%0ALa+hip%C3%B3tesis+que+postulamos+sostiene+que+la+configuraci%C3%B3n+sist%C3%A9mica+del+servicio+produce+niveles+extraordinarios+de+disconformidad+que+no+logran+ser+procesados+eficazmente+por+dicha+configuraci%C3%B3n.+El+sistema+en+su+interacci%C3%B3n+con+determinadas+condiciones+de+contorno%2C+en+este+caso+la+difusi%C3%B3n+de+una+cultura+de+la+acci%C3%B3n+directa%2C+genera+perturbaciones+cuya+muestra+m%C3%A1s+extrema+son+los+estallidos+de+hostilidad+protagonizados+por+pasajeros+del+servicio.+En+la+perspectiva+de+los+usuarios%2C+estos+adquieren+un+car%C3%A1cter+m%C3%A1s+expresivo+que+instrumental%2C+no+obstante%2C+y+como+consecuencia+no+necesariamente+buscada+de+la+acci%C3%B3n%2C+los+estallidos+dinamizan+cambios%2C+que+-en+ocasiones-+son+favorables+a+sus+intereses.">Resumen: En el presente documento de trabajo presentamos un avance investigativo sobre las formas de disconformidad social, en particular aquellas que asumen el carácter de acción directa, desarrolladas en el marco del sistema de transporte ferroviario de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires, entre octubre de 2002 y junio de 2010. El núcleo de este trabajo lo constituye el análisis comparativo de los episodios de violencia colectiva ocurridos en las estaciones de Haedo (noviembre de 2005), Constitución (mayo de 2007) y Castelar (septiembre de 2008). La hipótesis que postulamos sostiene que la configuración sistémica del servicio produce niveles extraordinarios de disconformidad que no logran ser procesados eficazmente por dicha configuración. El sistema en su interacción con determinadas condiciones de contorno, en este caso la difusión de una cultura de la acción directa, genera perturbaciones cuya muestra más extrema son los estallidos de hostilidad protagonizados por pasajeros del servicio. En la perspectiva de los usuarios, estos adquieren un carácter más expresivo que instrumental, no obstante, y como consecuencia no necesariamente buscada de la acción, los estallidos dinamizan cambios, que -en ocasiones- son favorables a sus intereses.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+Quintana%2C+Gustavo.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani%3B+Argentina.">Fil: Quintana, Gustavo. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+Gamallo%2C+Leandro+A.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales%3B+Argentina.++">Fil: Gamallo, Leandro A. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales; Argentina. </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+Tafuro%2C+Sebasti%C3%A1n.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales%3B+Argentina.">Fil: Tafuro, Sebastián. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales; Argentina.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+%C3%81lvarez%2C+Jorge.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani%3B+Argentina.">Fil: Álvarez, Jorge. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+Reb%C3%B3n%2C+Juli%C3%A1n.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani%3B+Argentina.">Fil: Rebón, Julián. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+P%C3%A9rez%2C+Ver%C3%B3nica.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani%3B+Argentina.">Fil: Pérez, Verónica. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Reb%C3%B3n%2C+Juli%C3%A1n+">Rebón, Julián </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Gamallo%2C+Leandro+A.+">Gamallo, Leandro A. </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Tafuro%2C+Sebasti%C3%A1n+">Tafuro, Sebastián </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=%C3%81lvarez%2C+Jorge+">Álvarez, Jorge </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=P%C3%A9rez%2C+Ver%C3%B3nica+">Pérez, Verónica </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Quintana%2C+Gustavo+">Quintana, Gustavo </a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=45&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani">Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani</a> 2011 info:eu-repo/semantics/openAccess <a href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=46&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Documentos+de+Trabajo+no.+57">Documentos de Trabajo no. 57</a> application/pdf spa info:eu-repo/semantics/book info:ar-repo/semantics/libro info:eu-repo/semantics/publishedVersion ISBN : 978-950-29-1312-4 <a href="http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/collect/ar/ar-030/index/assoc/D5319.dir/dt57.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/collect/ar/ar-030/index/assoc/D5319.dir/dt57.pdf</a> Argentina Buenos Aires Estallidos de hostilidad en el transporte ferroviario de pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires, 2002-2010 <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Servicio+del+ferrocarril">Servicio del ferrocarril</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Conflictos">Conflictos</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Sociolog%C3%ADa+urbana">Sociología urbana</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Violencia">Violencia</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Este+estudio+aborda+las+condiciones+que+desencadenan+formas+de+disconformidad+social+que+desbordan+los+canales+institucionales+de+procesamiento+y+resoluci%C3%B3n+de+los+conflictos+%E2%80%93en+particular+aquellos+factores+que+producen+estallidos+de+hostilidad-+a+partir+del+an%C3%A1lisis+de+hechos+de+estas+caracter%C3%ADsticas+producidos+en+el+transporte+ferroviario+de+pasajeros+del+%C3%A1rea++metropolitana+de+Buenos+Aires%2C+entre+octubre+de+2002+y+diciembre+de+2010.%0D%0A%0D%0ADurante+el+per%C3%ADodo+se%C3%B1alado%2C+la+disconformidad+de+los+pasajeros+de+trenes+urbanos+con+las+condiciones+de+prestaci%C3%B3n+del+servicio+se+expres%C3%B3+dominantemente+mediante+acciones+que+implicaron+distintos+grados+de+violencia+colectiva+-acciones+que+implican+da%C3%B1o+f%C3%ADsico+a+cosas+y%2Fo+personas-+y%2C+en+particular%2C+en+forma+de+ataques+protagonizados+por+pasajeros+dirigidos+contra+personas+y+objetos+identificados+con+las+empresas+prestatarias.+Entre+estos+hechos+se+destacaron+tanto+por+su+magnitud+%E2%80%93+costos+materiales+y+humanos+-+como+por+su+impacto+medi%C3%A1tico%2C+los+episodios+de+violencia+colectiva+ocurridos+en+las+estaciones+de+Haedo+%281+de+noviembre+de+2005%29%2C+Constituci%C3%B3n+%2815+de+mayo+de+2007%29%2C+Castelar+%284+de+septiembre+de+2008%29+y+Constituci%C3%B3n+%2823+de+diciembre+de+2010%29.%0D%0A%0D%0AEl+estudio+de+los+hechos+de+violencia+colectiva+protagonizados+por+pasajeros+de+trenes+urbanos+ha+permitido+conceptualizarlos+como+estallidos+de+hostilidad.+Si+bien+la+conceptualizaci%C3%B3n+utilizada+se+nutre+en+parte+de+los+desarrollos+realizados+por+Neil+Smelser+%281963%29%2C+se+distancia+de+la+impronta+psicol%C3%B3gica+que+caracteriza+la+producci%C3%B3n+de+este+autor.+En+la+perspectiva+que+se+adopta+lo+central+en+la+definici%C3%B3n+no+es+la+existencia+de+una+creencia+hostil%2C+de+car%C3%A1cter+m%C3%A1gico+que+sirve+de+base+al+comportamiento+colectivo%2C+sino+la+emergencia+de+hostilidades+cuyo+proceso+constituyente+es+necesario+desentra%C3%B1ar.+En+suma%2C+se+trata+de+estallidos%0D%0Aen+tanto+ocurren+s%C3%BAbita+y+violentamente+a+posteriori+de+un+hecho+detonante.+En+los+mismos+la+hostilidad+se+transforma+en+bronca+e+ira+que+se+expresa+atacando+a+una+personificaci%C3%B3n+a+la+que+se+le+atribuye+la+responsabilidad+por+la+situaci%C3%B3n+vivida.%0D%0A%0D%0ALa+hip%C3%B3tesis+central+que+recorre+la+tesis+plantea+que+la+configuraci%C3%B3n+sist%C3%A9mica+%28Garc%C3%ADa%2C+2006%29+del+servicio+de+trenes+urbanos+produce+una+tensi%C3%B3n+estructural+entre+funci%C3%B3n+de+producci%C3%B3n+y+funci%C3%B3n+de+consumo.+Ante+perturbaciones+recurrentes+del+sistema%2C+esta+tensi%C3%B3n+estructural+se+incrementar%C3%A1+hasta+alcanzar+un+car%C3%A1cter+extraordinario+que+no+permitir%C3%A1+su+procesamiento+por+el+sistema.+En+estas+circunstancias%2C+condiciones+de+contorno+del+sistema%2C+tales+como+la+existencia+de+un+marco+pol%C3%ADtico+y+cultural+favorable+al+desarrollo+de+la+acci%C3%B3n+directa%2C+conducir%C3%A1n+a+mayores+perturbaciones+del+mismo%2C+como+son+los+estallidos+de+hostilidad+protagonizados+por+pasajeros.%0D%0A%0D%0AFinalmente%2C+esta+clase+de+perturbaciones+impactar%C3%A1n+en+la+forma+de+organizaci%C3%B3n+social+del+servicio.+En+suma%2C+se+trata+de+un+sistema+en+permanente+equilibrio+inestable%2C+en+el+marco+del+cual+se+producen+perturbaciones+en+diferentes+niveles+y+escalas+del+mismo+que%2C+en++ocasiones%2C+producir%C3%A1n+reorganizaciones+en+distintos+elementos+y+niveles+del+sistema%2C+aunque+sin+llegar+a+producir+%E2%80%93al+menos+durante+el+per%C3%ADodo+de+este+estudio-+un+cambio+del+mismo+a+nivel+estructural.">Este estudio aborda las condiciones que desencadenan formas de disconformidad social que desbordan los canales institucionales de procesamiento y resolución de los conflictos –en particular aquellos factores que producen estallidos de hostilidad- a partir del análisis de hechos de estas características producidos en el transporte ferroviario de pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires, entre octubre de 2002 y diciembre de 2010. Durante el período señalado, la disconformidad de los pasajeros de trenes urbanos con las condiciones de prestación del servicio se expresó dominantemente mediante acciones que implicaron distintos grados de violencia colectiva -acciones que implican daño físico a cosas y/o personas- y, en particular, en forma de ataques protagonizados por pasajeros dirigidos contra personas y objetos identificados con las empresas prestatarias. Entre estos hechos se destacaron tanto por su magnitud – costos materiales y humanos - como por su impacto mediático, los episodios de violencia colectiva ocurridos en las estaciones de Haedo (1 de noviembre de 2005), Constitución (15 de mayo de 2007), Castelar (4 de septiembre de 2008) y Constitución (23 de diciembre de 2010). El estudio de los hechos de violencia colectiva protagonizados por pasajeros de trenes urbanos ha permitido conceptualizarlos como estallidos de hostilidad. Si bien la conceptualización utilizada se nutre en parte de los desarrollos realizados por Neil Smelser (1963), se distancia de la impronta psicológica que caracteriza la producción de este autor. En la perspectiva que se adopta lo central en la definición no es la existencia de una creencia hostil, de carácter mágico que sirve de base al comportamiento colectivo, sino la emergencia de hostilidades cuyo proceso constituyente es necesario desentrañar. En suma, se trata de estallidos en tanto ocurren súbita y violentamente a posteriori de un hecho detonante. En los mismos la hostilidad se transforma en bronca e ira que se expresa atacando a una personificación a la que se le atribuye la responsabilidad por la situación vivida. La hipótesis central que recorre la tesis plantea que la configuración sistémica (García, 2006) del servicio de trenes urbanos produce una tensión estructural entre función de producción y función de consumo. Ante perturbaciones recurrentes del sistema, esta tensión estructural se incrementará hasta alcanzar un carácter extraordinario que no permitirá su procesamiento por el sistema. En estas circunstancias, condiciones de contorno del sistema, tales como la existencia de un marco político y cultural favorable al desarrollo de la acción directa, conducirán a mayores perturbaciones del mismo, como son los estallidos de hostilidad protagonizados por pasajeros. Finalmente, esta clase de perturbaciones impactarán en la forma de organización social del servicio. En suma, se trata de un sistema en permanente equilibrio inestable, en el marco del cual se producen perturbaciones en diferentes niveles y escalas del mismo que, en ocasiones, producirán reorganizaciones en distintos elementos y niveles del sistema, aunque sin llegar a producir –al menos durante el período de este estudio- un cambio del mismo a nivel estructural.</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Fil%3A+P%C3%A9rez%2C+Ver%C3%B3nica.+Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Buenos+Aires%2C+Argentina">Fil: Pérez, Verónica. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Buenos Aires, Argentina</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=P%C3%A9rez%2C+Ver%C3%B3nica">Pérez, Verónica</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=45&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales">Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales</a> 2013 Rebón, Julián info:eu-repo/semantics/openAccess <a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es</a> Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.0 Genérica (CC BY-NC-ND 2.0) application/pdf spa info:eu-repo/semantics/doctoralThesis info:ar-repo/semantics/tesis doctoral info:eu-repo/semantics/acceptedVersion <a href="http://repositorio.sociales.uba.ar/items/show/1318">http://repositorio.sociales.uba.ar/items/show/1318</a> 7593303 Ciudad Autónoma de Buenos Aires (autonomus city) 7006287 Buenos Aires (inhabited place) 2002-2010 Transporte y Accesibilidad. El caso de la estación Sol y Verde <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Transporte+p%C3%BAblico">Transporte público</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Movibilidad">Movibilidad</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Desarrollo">Desarrollo</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=49&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Urbanismo">Urbanismo</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=41&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Resumen%3A+El+acceso+al+transporte+p%C3%BAblico+como+condici%C3%B3n+de+posibilidad+para+el+desarrollo+individual%2C+social+y+productivo.+%0D%0A%0D%0ALas+problem%C3%A1ticas+del+transporte+y+la+movilidad+constituyen+%C3%A1reas+tem%C3%A1ticas+de+singular+importancia+dados+los+severos+impactos+econ%C3%B3micos%2C+sociales%2C+pol%C3%ADticos%2C+urbanos%2C+regionales%2C+ambientales+y+estrat%C3%A9gicos+que+afectan+al+pa%C3%ADs.+Los+cortos%2C+como+estrategia+metodol%C3%B3gica%2C+involucran+actores+que+desbordan+el+campo+acad%C3%A9mico+y+se+relacionan+con+la+agenda+p%C3%BAblica">Resumen: El acceso al transporte público como condición de posibilidad para el desarrollo individual, social y productivo. Las problemáticas del transporte y la movilidad constituyen áreas temáticas de singular importancia dados los severos impactos económicos, sociales, políticos, urbanos, regionales, ambientales y estratégicos que afectan al país. Los cortos, como estrategia metodológica, involucran actores que desbordan el campo académico y se relacionan con la agenda pública</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=PIUBAT">PIUBAT</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=P%C3%A9rez%2C+Ver%C3%B3nica">Pérez, Verónica</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Hern%C3%A1ndez%2C+Candela">Hernández, Candela</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Vel%C3%A1zquez%2C+Maximiliano">Velázquez, Maximiliano</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=M%C3%BCller%2C+Alberto">Müller, Alberto</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Guti%C3%A9rrez%2C+Andrea">Gutiérrez, Andrea</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Blanco%2C+Jorge+%C3%93scar">Blanco, Jorge Óscar</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Rascovan%2C+Alejandro">Rascovan, Alejandro</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=39&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Pereyra%2C+Leda">Pereyra, Leda</a> <a href="/items/browse?advanced%5B0%5D%5Belement_id%5D=45&advanced%5B0%5D%5Btype%5D=is+exactly&advanced%5B0%5D%5Bterms%5D=Universidad+de+Buenos+Aires.+Facultad+de+Ciencias+Sociales.+Instituto+de+Investigaciones+Gino+Germani">Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani</a> 2018-12-12 info_eu-repo/semantics/openAccess spa <a href="https://www.youtube.com/watch?v=GXiZC1SdqPU">https://www.youtube.com/watch?v=GXiZC1SdqPU</a>