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Table Of Contents es exacto "RESUMEN DE LA TESIS
AGRADECIMIENTOS
INTRODUCCIÓN
ANTECEDENTES
OBJETIVOS
ESTRATEGIA TEÓRICA
ESTRATEGIA METODOLÓGICA
PLAN DE EXPOSICIÓN
CAPÍTULO I
1. UN SISTEMA PRODUCTOR DE DISCONFORMIDAD
1.1 La enajenación de los activos estatales a inicios de la década del 90
2. EL PROCESO DE CONCESIÓN DE LOS FERROCARRILES URBANOS
2.1 Los marcos normativos del traspaso
2.2 La configuración del mercado de transporte ferroviario de pasajeros del AMBA, a partir de la concesión a operadores privados
2.3 El carácter de las relaciones entre Estado y concesionarios ferroviarios durante la década del 90
3. BALANCE SOBRE LA PRIMERA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO DEL MODELO DE CONCESIÓN DE LOS TRENES URBANOS (1993-2002)
4. LOS TRENES URBANOS EN UN NUEVO CONTEXTO. LA EMERGENCIA FERROVIARIA: 2003-2010
4.1 La dinámica del control estatal
4.2 La lógica del modelo de concesión durante la Emergencia Ferroviaria
CAPITULO II.
LAS FORMAS DE LA DISCONFORMIDAD SOCIAL EN EL TRANSPORTE FERROVIARIO DE PASAJEROS
1. Los factores estructurantes de la disconformidad
2. La disconformidad social activa
2.1 La protesta ciudadanizada
2.1.1 Las acciones judiciales
2.1.3 El petitorio
2.1.4 Las movilizaciones o “marchas”
2.1.5 El teatro en las protestas. Las performances
2.2 Entre lo individual y lo colectivo. Los blogs de usuarios disconformes
2.2.1 La dinámica de los blogs como fenómeno de protesta en el transporte ferroviario de pasajeros
2.2.3 Los contenidos de los blogs
2.3 Disconformidades que desbordan los espacios institucionales de procesamiento de los conflictos
2.3.1 El corte de vías
2.3.2 Los ataques de pasajeros a las empresas
2.3.3 Los ataques de pasajeros a manifestantes
2.3.4 El sabotaje
3. Actitudes e identidad social de los pasajeros
CAPÍTULO III
LOS ESTALLIDOS DE HOSTILIDAD DE LOS PASAJEROS DE TRENES EN PERSPECTIVA COMPARADA
1. ¿Ataques o estallidos? Precisiones teórico-metodológicas
2. Los hechos
3. Sociogénesis y desarrollo de los estallidos de hostilidad
3.1 Factores intrasistémicos intervinientes en la producción de estallidos
3.2 Factores extrasistémicos favorables a la producción de estallidos
4. Los estallidos en acción
5. Hacia una delimitación conceptual de los estallidos de hostilidad
CAPITULO IV
LAS RESULTANTES DE LOS ESTALLIDOS. CAMBIO Y REPRODUCCIÓN SOCIAL
1. Los costos materiales y humanos del enfrentamiento
2. Los medios de comunicación, ¿un aliado influyente?
3. El impacto de los estallidos de hostilidad en la forma de organización social del servicio
4. Los ataques como forma de expresión de la disconformidad, ¿una forma de empoderamiento para los pasajeros?
5. La evolución del ciclo de ataques
6. ¿Cambios intra-sistema o de sistema?
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFÍA.
ANEXO 1
COMPOSICIÓN DE LOS CONSORCIOS ADJUDICATARIOS DE LOS SERVICIOS
FERROVIARIOS DE TRANSPORTE DE PASAJEROS DE AMBA.
ANEXO II
EVOLUCIÓN DE LOS CUADROS TARIFARIOS DE LOS SERVICIOS DE TRANSPORTE FERROVIARIO DE PASAJEROS DEL AMBA SEGÚN LÍNEA DE
SERVICIOS Y RAMAL. PERÍODO 1996-2009.
ANEXO III
PENALIDADES APLICADAS POR LA CNRT, 2002-210
ANEXO IV
DETALLE DE OCUPACIONES SEGÚN GRUPO OCUPACIONAL. "