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https://repositorio.sociales.uba.ar/files/original/a40c5d1fc4722e9616bfb5a1d2044c48.pdf
2bb107d4184f8280e7ac67f6b7425cf7
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Instituto de Investigaciones Gino Germani- Libros y Documentos
Texto
Un recurso que consiste principalmente en texto. Los ejemplos incluyen libros, documentos, cartas, disertaciones, artículos, archivos de listas de correo.
Lugar de edición
Lugar dónde fue editado el documento:
por ejemplo: Buenos Aires
por ejemplo: Córdoba, Argentina
Buenos Aires
Dublin Core
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Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
Argentina
Buenos Aires
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Rebón, Julián
Gamallo, Leandro A.
Tafuro, Sebastián
Álvarez, Jorge
Pérez, Verónica
Quintana, Gustavo
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
2011
Description
An account of the resource
Resumen: En el presente documento de trabajo presentamos un avance investigativo sobre las formas de disconformidad social, en particular aquellas que asumen el carácter de acción directa, desarrolladas en el marco del sistema de transporte ferroviario de pasajeros del Área Metropolitana de Buenos Aires, entre octubre de 2002 y junio de 2010. El núcleo de este trabajo lo constituye el análisis comparativo de los episodios de violencia colectiva ocurridos en las estaciones de Haedo (noviembre de 2005), Constitución (mayo de 2007) y Castelar (septiembre de 2008).
La hipótesis que postulamos sostiene que la configuración sistémica del servicio produce niveles extraordinarios de disconformidad que no logran ser procesados eficazmente por dicha configuración. El sistema en su interacción con determinadas condiciones de contorno, en este caso la difusión de una cultura de la acción directa, genera perturbaciones cuya muestra más extrema son los estallidos de hostilidad protagonizados por pasajeros del servicio. En la perspectiva de los usuarios, estos adquieren un carácter más expresivo que instrumental, no obstante, y como consecuencia no necesariamente buscada de la acción, los estallidos dinamizan cambios, que -en ocasiones- son favorables a sus intereses.
Fil: Quintana, Gustavo. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.
Fil: Gamallo, Leandro A. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales; Argentina.
Fil: Tafuro, Sebastián. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales; Argentina.
Fil: Álvarez, Jorge. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.
Fil: Rebón, Julián. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.
Fil: Pérez, Verónica. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani; Argentina.
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
ISBN : 978-950-29-1312-4
<a href="http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/collect/ar/ar-030/index/assoc/D5319.dir/dt57.pdf" target="_blank" rel="noreferrer noopener">http://biblioteca.clacso.edu.ar/gsdl/collect/ar/ar-030/index/assoc/D5319.dir/dt57.pdf</a>
Language
A language of the resource
spa
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Instituto de Investigaciones Gino Germani
Relation
A related resource
Documentos de Trabajo no. 57
Rights
Information about rights held in and over the resource
info:eu-repo/semantics/openAccess
<a href="https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es" target="_blank" rel="noreferrer noopener">https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es</a>
Subject
The topic of the resource
Transporte ferroviario
Trenes
Violencia
Pasajeros
Agresión
Empresas
Policía
Title
A name given to the resource
Tiempo de estallidos : la disconformidad social de los pasajeros de trenes urbanos
Type
The nature or genre of the resource
info:eu-repo/semantics/book
info:ar-repo/semantics/libro
info:eu-repo/semantics/publishedVersion
Extent
The size or duration of the resource.
92 p.
Agresión
Empresas
IIGG
Pasajeros
Policía
Transporte ferroviario
Trenes
Violencia
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https://repositorio.sociales.uba.ar/files/original/bd21ccf894793a70c1fef5a3ea51e61e.pdf
9fa5b6189cc5aad5b8bc28a082c07a9b
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
A propósito del tren de alta velocidad : reflexiones sobre lo ferroviario más allá de la racionalidad instrumental
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Pedranti, Alfonsina
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Romé, Natalia
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
2016
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales
Rights
Information about rights held in and over the resource
info:eu-repo/semantics/openAccess
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es</a>
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.0 Genérica (CC BY-NC-ND 2.0)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
Tesinas de Ciencias de la Comunicación
Description
An account of the resource
Trabajo Final de Grado de la Carrera de Ciencias de la Comunicación
Tesis
Trabajo de investigación que se exige para obtener un título de grado o postgrado
Filiación institucional
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Buenos Aires, Argentina
Fil: Pedranti, Alfonsina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Buenos Aires, Argentina
Título obtenido
Título obtenido a partir de la defensa y aprobación de la Tesis
Licenciada en Ciencias de la Comunicación
Institución otorgante
Institución que otorga el título obtenido. Ejemplo: Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales
Lugar de edición
Lugar dónde fue editado el documento:
por ejemplo: Buenos Aires
por ejemplo: Córdoba, Argentina
Buenos Aires
Identificador interno
Código por el que se identifica internamente
3648
Dublin Core
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Title
A name given to the resource
A propósito del tren de alta velocidad : reflexiones sobre lo ferroviario más allá de la racionalidad instrumental
Creator
An entity primarily responsible for making the resource
Pedranti, Alfonsina
Contributor
An entity responsible for making contributions to the resource
Romé, Natalia
Date
A point or period of time associated with an event in the lifecycle of the resource
2016
Date Submitted
Date of submission of the resource. Examples of resources to which a Date Submitted may be relevant are a thesis (submitted to a university department) or an article (submitted to a journal).
2016
Publisher
An entity responsible for making the resource available
Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales
Subject
The topic of the resource
Filosofía de la técnica
Tecnología de los ferrocarriles
Trenes
Ferrocarriles
Tecnología
Discurso
Spatial Coverage
Spatial characteristics of the resource.
Argentina
Temporal Coverage
Temporal characteristics of the resource.
2004-2009
Description
An account of the resource
En 2006, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios de Argentina inicia el proceso licitatorio para construir el primer tren de alta velocidad en Argentina. El acontecimiento irrumpe en una cotidianeidad ferroviaria caracterizada por la falla técnica: hay demoras, descarrilamientos e interrupciones sostenidas en los pocos servicios metropolitanos aún disponibles. Rápidamente, en la agenda política se instala una disyuntiva sostenida sobre la racionalidad instrumental: ¿tren de alta velocidad o reconstrucción del sistema ferroviario? La pregunta versa sobre la conveniencia de una u otra máquina y en este sentido queda supeditada principalmente a la concepción moderna de la técnica, que define Murray Bookchin: “El juicio definitivo del valor de una técnica es operativo: se basa en eficiencia, habilidad y costo. En realidad, el costo resume prácticamente todos los factores que prueban la validez de un logro técnico”. Ahora bien, para abrir un camino del pensar, nuestras preguntas apuntan a dimensiones que no son técnicas en sí mismas: ¿qué actores han promovido las iniciativas ferroviarias a lo largo de la historia argentina? ¿A qué procesos históricos está vinculada esta máquina territorial? ¿Cuál es la procedencia de la tecnología ferroviaria? ¿A qué metáforas acuden los promotores de la tecnología? ¿Qué nos sugiere la preocupación por adquirir la capacidad de avanzar sobre el territorio a una velocidad extrema?
Fil: Pedranti, Alfonsina. Universidad de Buenos Aires. Facultad de Ciencias Sociales. Buenos Aires, Argentina
Language
A language of the resource
spa
Type
The nature or genre of the resource
info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
info:ar-repo/semantics/tesis de grado
info:eu-repo/semantics/acceptedVersion
Extent
The size or duration of the resource.
111 p.
Rights
Information about rights held in and over the resource
info:eu-repo/semantics/openAccess
<a href="http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es">http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.0/deed.es</a>
Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.0 Genérica (CC BY-NC-ND 2.0)
Format
The file format, physical medium, or dimensions of the resource
application/pdf
Coverage
The spatial or temporal topic of the resource, the spatial applicability of the resource, or the jurisdiction under which the resource is relevant
ARG
2004-2009
Table Of Contents
A list of subunits of the resource.
Introducción
- El ensayo, un género pertinente para pensar al tren
- La racionalidad instrumental como elemento de heteronomía
- A propósito del tren de alta velocidad
- Primera vía: exhibir las configuraciones conflictivas sobre el territorio
- Segunda vía: problematizar las significaciones
I. Sucinta historia del derrotero ferroviario argentino o el preámbulo al tren de alta velocidad
- En pocas palabras
- Vías para construir la nación por venir
- Inversiones extranjeras para acelerar el proceso
- Dispositivo de paz y administración; dispositivo de seguridad
- El tren del Centenario
- Si es público es nacional; no es privado (ni extranjero)
- Una ofensiva organizada desde el Estado (de facto)
- De la fractura a la fragmentación
- De un sistema concesionado
- Estallidos ferroviarios
II. El Tren de Alta Velocidad o un nuevo documento de cultura
- En pocas palabras
- Latinoamérica-mercado
- Optimismo urbano
- A propósito de la propuesta alternativa, primera licencia analítica
- Tren Para Todos
III. Biologización de la economía y economización de la vida
- En pocas palabras
- Significaciones económicas
- Metáforas tecnológicas
- Notas preliminares sobre lo ilimitado
IV. La primacía del dominio “racional”
- En pocas palabras
- El cálculo de la rentabilidad
- Más allá del hecho técnico
- En defensa de la “racionalidad”
Últimas reflexiones
Bibliografía
Anexo
Identifier
An unambiguous reference to the resource within a given context
<a href="http://repositorio.sociales.uba.ar/items/show/2415">http://repositorio.sociales.uba.ar/items/show/2415</a>
Discurso
Ferrocarriles
Filosofía de la técnica
Técnica
Tecnología
Tecnología de los ferrocarriles
Trenes